F1加拿大大奖赛落下帷幕，最终红牛车队的维斯塔潘杆位动身，毫无悬念的斩获冠军，这亦然他干事糊口第41个冠军，追平埃尔顿-塞纳。同期维斯塔潘在加拿大夺冠，匡助红牛拿到队史的第100座分站冠军，具有里程碑意念念。阿隆索得回第二名，本赛季第6次登上领奖台。飞奔车队的汉密尔顿季军，纠合两场比赛登台。中国F1第一东谈主周冠宇末尾发车，最终的名次是第16名，无缘纠合斩获积分。
关于周冠宇来说，近期碰到了“水逆”，运谈太差，同期阿罗车队也知道很差。上一站在西班牙周冠宇名循序9，再获积分，本想着连续讲究的情景，但可惜来到加拿大之后，周冠宇先是在排位赛中出来之后赛车遇到故障、打滑等问题，名次垫底。
正赛阶段临了一个发车的周冠宇想要得回积分很难，但也并非莫得契机，缺憾的是第33圈，周冠宇进站换胎用了6.3秒。原来有契机排在角田前边，但可惜车队的换胎手艺太慢了，皇冠网官网径直影响到周冠宇的比赛。
赛后周冠宇非常无奈，他在给与采访的时候暗意缓缓的换胎之后，契机就莫得了：“探讨到起步位置，咱们明晰正赛一定会很迂回，但我仍服气咱们有契机力挽狂澜，可惜咱们充公拢契机。在安全车进站之后，我合计有契机加入积分争夺。咱们用中性胎起步，嗅觉讲究。可怜的是比赛莫得朝咱们需要的想法发展，在临了一次进站之后，能作念的还是未几。”
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这也就不错领会为何周冠宇的车迷们这样歧视了，排位赛和正赛阶段，阿罗车队皆有理解的症结，这一站博塔斯得回第10名，斩获1个积分，外界玩弄的“阿罗车队每次只可关怀好一辆赛车”，再度成真，此次被关怀的是博塔斯。
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接下来是两周之后的奥地利站，周冠宇也抒发了重返前十，冲击积分的决心，期待他接下来的知道。
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